國政府正推動許多節能減碳政策和相關法令，包括機動車輛停車怠速熄火相關辦法。然而，雖然有法令規範可向停車怠速的駕駛人開罰，但因稽查人力與稽查機器資源不足，無法在各地管制地區有效執行。因此政府須同時採取政策行銷，期使民眾自願改變停車怠速行為，減少空氣汙染、達到保護身體健康、節能減碳等效果。
本研究以汽車停車怠速熄火行為作主題，分別以問卷調查與準實驗進行探討，主要研究對象是國立中山大學附屬國光高級中學學生家長。問卷調查主要是探討，汽車停車怠速環境認知和操控行為與社會行銷4P策略組合對駕駛人停車熄火態度之影響。總計共回收279份問卷，有效樣本數為254份。準實驗主要是透由宣導方式使在校外停車等候的家長能將引擎關閉。觀察期間(包含事前觀察)為期5週，每次觀察車輛數約為19或42輛不等。
問卷調查結果發現，當受測者對汽車怠速影響環境嚴重程度的認知越低，則越不會認同停車熄火之行為。而社會行銷4P策略組合執行，整體來說可提高受測者汽車停車熄火態度行為。準實驗結果發現，本研究實施的宣導方法（宣導手冊的發放）可以減少學生家長的停車怠速行為，但隨著距離收到宣導手冊後的日子愈久或天氣逐漸炎熱的時候，曾收受宣傳手冊的汽車駕駛人的熄火比例逐漸下降。綜合而言，受測者最為在意的是所需付出之成本價格，以及氣溫是影響駕駛員之停車熄火行為產生的最主要因素。若能加強資訊宣導以及全校園進行推廣，則對家長在校外停車等候時之熄火行為態度有所影響力。

The Taiwan government has implemented many carbon reduction policies, including anti-idling regulations. However, owing to the lack of manpower and monitoring facilities, local governments often cannot implement anti-idling regulations effectively. Therefore, the governments should use social marketing techniques and principles at the same time to change people’s idling behavior.
This study used both a survey and quasi-experiment. The survey questionnaire was mainly used to raise people’s awareness of the environmental impact of idling, and, with social marketing strategies, to foster favorable attitude toward anti-idling. Two hundred and fifty-four parents of students who were studying at a high school participated in the survey. The quasi-experiment is designed to reduce idling behavior of parents who were picking up their children outside the high school. The observation period (including baseline) last for 5 weeks and each time 19 to 42 cars were observed.
The results are as follows:
1. The parents’ were not much aware of the environmental impact of idling, and idling was common.
2. Social marketing strategies (the 4Ps) were able to foster favorable attitude toward anti-idling.
3. The brochure used in the quasi-experiemt could reduce idling.
4. The warmer the weather, the more likely idling would be.

目 錄
論文審定書………………………………………………………………………i
中文摘要 ……………………………………………………………………..…ii
英文摘要 …………………………………………………………………….…iii
第一章 緒論………………………………………………………………….…1
第一節 研究背景………………………………………………………….…1
第二節 研究動機………………………………………………………….…5
第三節 研究目的………………………………………………………….…5
第四節 研究流程………………………………………………………….…6
第二章 文獻探討………………………………………………………….……8
第一節 汽車怠速之影響…………………………………………………….8
第二節 社會行銷……………………………………………………………16
第三節 汽車停車熄火行為態度……………………………………………26
第四節 國內外停車怠速熄火政策推動案例………………………………28
第三章 問卷調查研究方法……………………………………………………33
第一節 研究架構與假設……………………………………………………33
第二節 問卷設計與編製……………..……………………………..………36
第三節 資料分析方法與正式問卷回收狀況………..………………..……62
第四章 結果與討論(一)…………………………………………..……………68
第一節 各構面之描述性統計與信效度分析………………………………68
第二節 規範法令瞭解程度與背景資料之相關性分析……………………74
第三節 各變相與受測者特徵之差異分析…………………………………76
第四節 汽車停車怠速環境與操控行為、社會行銷4P策略組合和汽車停車熄火行為態度之迴歸分析……………………………………......80
第五章 準實驗研究方法………………………………………………………86
第一節 準實驗研究設計與假設……………………………………………86
第二節 研究流程……………….…………………………………………...87
第三節 研究工具設計…………….………………………………………...89
第四節 準實驗之實施…………….……………………………………….102
第五節 資料分析方法…………….…………………………………….....105
第六章 結果與討論(二)………………………………………………………108
第一節 宣導前後之汽車停車怠速熄火狀況……………………………..108
第二節 實驗組熄火比例與控制組熄火比例之比較…………………......111
第三節實驗組熄火比力與控制組熄火比例之自我相關分析與差異分析…………………………………………………………………...113
第四節 天氣溫度與汽車停車怠速熄火之相關性分析…………………..113
第七章 結果與建議…………………………………………………………..115
第一節 研究假設之驗證結果(一)…………………………………………115
第二節 研究假設之驗證結果(二)………………………………………....118
第三節 綜合討論…………….……………………………………….........119
第四節 對政府之建議….………………………………………………….119
第五節 研究限制與後續研究建議.…………………………………….....121
參考文獻………………………………………………………………………123
附錄一 正式問卷………..……………………………………………………129
附錄二 汽車怠速熄火宣導手冊………………………………………..……133
附錄三 汽車怠速熄火宣導提示卡…………………………………………..142
附錄四 論文口試審查意見回覆表…………………………………………..143

參考文獻
中文部分
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http://www.cycepb.gov.tw/No-Idling/index0.asp
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http://air.ksepb.gov.tw/怠速/index.htm
國家環境毒物研究中心網站： http://nehrc.nhri.org.tw/toxic/toxfaq_detail.php?id=75
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車怠速熄火宣道及管制計畫網址：http://air.ksepb.gov.tw/怠速/index.htm
行政院環境保護署公民會議資訊平台網址：http://unfccc.epa.gov.tw/epacafe/info_2.html
宜蘭縣政府環境保護局-反怠速停車熄火宣導網： http://works.ilepb.gov.tw/01002_W_05/反怠速/index1.htm
花蓮縣政府環境保護局-停車怠速熄火宣導資訊平台網： http://web.hlepb.gov.tw/envlink/upload/idling102/page01.html
謝郁瑩(2014年3月29日)。全球暖化2100年上億居民恐無家可歸。民視新聞，國際版。引自： http://news.pchome.com.tw/internation/ftv/20140329/index-13960766870878619011.html.
蔡文居(2013年11月30日)。(南部)台南校園零怠速 億載國小學甲國小全國之先。自由時報，地方版。引自：http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/734773/print
林志成(2005)。行動研究的概念與實務。4/15/2014，取至苗栗縣Website網站建置服務平台網址：file:///C :/Users/user/Downloads/001 (3).pdf