Responsive image
博碩士論文 etd-0027123-154934 詳細資訊
Title page for etd-0027123-154934
論文名稱
Title
碼頭貨櫃作業引進辨識個人作業績效之功效研究
A study on the operation efficiency of container Terminal by introducing the function of identified individual performance
系所名稱
Department
畢業學年期
Year, semester
語文別
Language
學位類別
Degree
頁數
Number of pages
54
研究生
Author
指導教授
Advisor
召集委員
Convenor
口試委員
Advisory Committee
口試日期
Date of Exam
2023-01-12
繳交日期
Date of Submission
2023-01-27
關鍵字
Keywords
貨櫃、貨櫃碼頭、作業成效、績效考核、個人績效
Container, container terminal, performance efficiency, performance appraisal, individual performance
統計
Statistics
本論文已被瀏覽 46 次,被下載 2
The thesis/dissertation has been browsed 46 times, has been downloaded 2 times.
中文摘要
碼頭作為海洋與陸地的重要樞紐,肩負貨櫃運輸中的重要環節,除了廣大的腹地外,還需要設置足夠數量的重型機具設備才能順利運作,因此操作人員的技術熟練與否,一定程度影響作業流程的順暢。本研究主要在探討貨櫃碼頭場區作業系統在建置可辨識個人作業績效之功效後,能否對整體作業以及操作人員產生正面的影響。利用個人作業績效辨識功能收集連續三年的作業資料,採用次級資料分析法,以作業數據資料搭配不同人事背景資料,從整體性作業及個人性作業兩個面向進行研究分析,研究結果系統在建置辨識個人作業績效之功效後,對整體工時減少有顯著影響,及對人員作業成效及績效考核有顯著影響。
Abstract
Container terminals, as hubs between oceans and land, are pivotal for container transport. Other than a vast hinterland, sufficient heavy machineries are required for smooth operations at terminals. Thus, whether operators are skilled affects the flow of work. This study focuses on whether an individual performance efficiency identification system at container terminals brings positive effects to the overall work and the operators. We collected three years of work data through the system and took into account personnel backgrounds. We then conducted secondary data research so as to analyze overall work and individual work respectively. Results show that, with the installation of the individual performance efficiency identification system, work hours reduce significantly, and personnel performance efficiency and performance appraisal results improve significantly.
目次 Table of Contents
論文審定書 i
摘要 ii
Abstract iii
目錄 ⅳ
圖目錄 v
表目錄 vi
第一章 緒論 1
第一節 研究背景與動機 1
第二節 研究目的 4
第二章 文獻回顧 5
第一節 貨櫃運輸 5
第二節 碼頭作業方式 6
第三節 門型機績效指標 10
第四節 碼頭作業之相關文獻 12
第三章 研究方法 16
第一節 次級資料檔案法 16
第二節 研究對象 17
第三節 資料收集 20
第四節 資料分析 22
第四章 結果分析 24
第一節 單位產能於建置個人作業績效功能前後之分析 24
第二節 操作人員於個人作業績效功能建置後之作業成效分析 28
第三節 新功能引進後不同背景操作人員的作業成效分析析 32
第四節 不同員工個人作業績效與年度考績的相關分析 34
第五章 討論與建議 36
第一節 研究結論 36
第二節 議題討論 39
第三節 研究限制 42
第四節 研究建議 43
參考文獻 45


參考文獻 References
王騰毅(2016)。貨櫃碼頭裝卸作業模式比較之模擬績效評估。國立臺灣海洋大學商船學系碩士論文。
王子庭(2020)。凸提型與直線型貨櫃碼頭存放策略及裝卸模式之比較。國立臺灣海洋大學商船學系碩士論文。
沈克勇(2008)。貨櫃碼頭場站作業效率之比較分析-以陽明海運高雄分公司為例。國立高雄海洋科技大學航運管理研究所碩士論文。
邱建中(2012)。船邊貨櫃裝卸作業安全核心風險因素之研究。長榮大學航運管理學系碩士論文。
洪耀郎(2011)。貨櫃碼頭船邊作業效率之影響因素分析。國立高雄海洋科技大學航運管理研究所碩士論文。
范聿壯(2007)。基隆港貨櫃裝卸作業安全管理研究。國立臺灣海洋大學航運管理學系碩士論文。
孫義順(2015)。台北港貨櫃碼頭發展策略。國立臺灣海洋大學航運管理學系碩士論文。
陳煒中(2012)。不同貨櫃碼頭產業之營運績效差異性探討。國立高雄海洋科技大學航運管理研究所碩士論文。
陳政宏(2014)。高雄港某貨櫃碼頭作業安全風險評估之研究。國立雲林科技大學環境與安全衛生工程系碩士論文。
陳冠翔(2017)。高雄港洲際二期貨櫃碼頭營運對高雄港貨櫃碼頭產業影響探討。國立高雄海洋科技大學航運管理研究所碩士論文。
許展偉(2005)。貨櫃碼頭櫃場作業之分析—以高雄某貨櫃碼頭為例。開南管理學院航運與物流管理系碩士論文。
許聖民(2005)。貨櫃儲存場出口貨櫃儲位指派法則之研究。國立臺灣海洋大學航運管理研究所碩士論文。
許育慈(2014)。貨櫃碼頭前線機具作業與後線儲區配置之研究。國立臺灣海洋大學商船學系碩士論文。
黃月娥(2003)。搬運機具數量對貨櫃裝卸作業績效影響分析。國立臺灣海洋大學航運管理研究所碩士論文。
張元泰(2018)。高雄港貨櫃碼頭裝卸效率分析。長榮大學航運管理研究所碩士論文。
鄒妮采(2014)。貨櫃碼頭儲區量化配置與機具指派作業績效之研究。國立臺灣海洋大學商船學系碩士論文。
趙時樑(2003)。出口儲區門型起重機取櫃問題之研究。國立成功大學交通管理學系博士論文。
蔡俊彥(2020)。應用混合多準則決策方法於確認影響貨櫃碼頭裝卸作業安全關鍵因素。國立臺灣海洋大學航運管理學系博士論文。
鄭良諶(2017)。GPS定位運用於提昇貨櫃碼頭作業效率之研究。國立中山大學高階經營碩士班學術論文。
黨惠柔(2021)。影響貨櫃碼頭作業效率之重要因素探討-以高雄港第四貨櫃中心為例。國立高雄科技大學航運管理系碩士論文。
電子全文 Fulltext
本電子全文僅授權使用者為學術研究之目的,進行個人非營利性質之檢索、閱讀、列印。請遵守中華民國著作權法之相關規定,切勿任意重製、散佈、改作、轉貼、播送,以免觸法。
論文使用權限 Thesis access permission:校內校外完全公開 unrestricted
開放時間 Available:
校內 Campus: 已公開 available
校外 Off-campus: 已公開 available


紙本論文 Printed copies
紙本論文的公開資訊在102學年度以後相對較為完整。如果需要查詢101學年度以前的紙本論文公開資訊,請聯繫圖資處紙本論文服務櫃台。如有不便之處敬請見諒。
開放時間 available 已公開 available

QR Code