博碩士論文 etd-0126120-164510 詳細資訊


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姓名 楊益宏(Yi-Hong Yang) 電子郵件信箱 E-mail 資料不公開
畢業系所 公共事務管理研究所(Institute of Public Affairs Management)
畢業學位 碩士(Master) 畢業時期 108學年第1學期
論文名稱(中) 身障者使用無障礙公車所遭遇之困難與改善策略-以高雄市為例
論文名稱(英) Problems encountered by persons with disabilities when taking buses and resolution strategies: An example from Kaohsiung
檔案
  • etd-0126120-164510.pdf
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    論文語文/頁數 中文/162
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    摘要(中) 本研究旨在探討視覺障礙者與肢體障礙者,在高雄市搭乘無障礙公車時所遭遇之困難,並據此對公車服務及相關的設施、制度提出建言。研究方法採取質化研究的訪談法,訪談模式與訪談人數分為個別訪談2名視覺障礙者(包括1名團體幹部)與3名肢體障礙者(包括2名團體幹部),以及焦點團體訪談9名視覺障礙者與5名肢體障礙者。
    根據編碼分析結果發現,視覺障礙者由於本身視力的狀況不佳,會有辨識與行動的困難,因此搭乘高雄市公車不論是候車站設施、車輛的路線號碼、車輛設施,使用這些設施需要眼睛辨識時,就會發生難以辨識或影響行動速度等問題。而肢體障礙者在使用高雄市公車的候車站設施或車輛設施則是遇到一些影響行動方面的問題,像是輪椅行動者需特別依賴無障礙公車之斜坡板才能上、下車,但是斜坡板無法與人行道銜接,以及斜坡板的設計有一些瑕疵,這些問題會直接影響輪椅行動者的搭乘。除此之外,不論是輕度視覺障礙受訪者與輕度肢體障礙受訪者,他們會特別介意刷卡機播報票卡身分的語音。
    因此,本研究依據視覺障礙受訪者與肢體障礙受訪者針對各個搭車階段提出的問題,進而向政府相關單位、公車業者、視覺障礙者與肢體障礙者各自提出建言,並於政策建議將這些問題之改善進行排序,期望能有助於政府相關單位與公車業者後續推動與改善之參考依據。
    摘要(英) This study looks into the difficulties faced by the visually impaired and physically challenged people when riding low-floor buses in Kaohsiung City, and provides suggestions for bus services, related facilities, and relevant regulations. Qualitative research interviews were adopted for this study. Individual interviews of two visually impaired interviewees (one core member of an organization included) and three physically challenged interviewees (two core members of an organization included), as well as focus group interviews of nine visually impaired and five physically challenged interviewees were carried out during the research.
    We discovered through the coding of data that cognition and mobility of visually impaired people are compromised when they are using facilities or services involving recognition by eyesight, such as bus stops, route maps, and equipment on buses because they suffer from visual impairment. On the other hand, physically challenged users often face issues concerning their mobility when they are at bus stops or using the facilities on buses. For instance, those using wheelchairs need ramps to get on/off buses, but the ramps usually cannot fully bridge the gap between the buses and sidewalks. The design of such ramps is also flawed. All these problems hinder wheelchair users from riding buses. In addition, those with mild visual impairment or physical disability feel uncomfortable about their status being announced by card readers on buses when they pay the fees using their IC cards.
    This study not only offers recommendations to government agencies, bus operators, and visually impaired and physically challenged individuals based on the issues mentioned by participants of the research during the interviews, but it also prioritizes problems that should be resolved first in the suggestion section. The objective is to provide some references to responsible government agencies and bus operators when it comes to strategizing policies and plans for improvement.
    關鍵字(中)
  • 無障礙公車
  • 公車服務品質
  • 視覺障礙者
  • 肢體障礙者
  • 關鍵字(英)
  • Quality of Bus Service
  • Visually Impaired People
  • Physically Challenged People
  • Low-floor Bus
  • 論文目次 目錄
    論文審定書…………………………………………………………...i
    謝誌…………………………………………………………………..ii
    摘要………………………………………………………………….iii
    Abstract……………………………………………………………...iv
    目錄………………………………………………………………….vi
    表目錄……………………………………………………………...viii
    圖目錄………………………………………………………………. ix
    第一章 緒論........................................................................................1
    第一節 研究背景與動機.............................................................................1
    第二節 研究目的與問題.............................................................................3
    第三節 研究範圍………………………………………………………….5
    第四節 名詞解釋………………………………………………………….5
    第二章 文獻回顧................................................................................7
    第一節 與無障礙環境相關之規範與理念.................................................7
    第二節 身心障礙者之特質與困境...........................................................12
    第三節 無障礙公車之概述.......................................................................21
    第四節 公車服務之相關文獻...................................................................24
    第三章 研究方法與設計..................................................................29
    第一節 研究流程與架構...........................................................................29
    第二節 研究工具………………………………………………………...33
    第三節 研究對象.......................................................................................33
    第四節 資料蒐集方法...............................................................................38
    第五節 訪談大綱.......................................................................................40
    第六節 資料分析方法………………………………………………...…42
    第七節 研究倫理.......................................................................................43
    第四章 研究發現..............................................................................44
    第一節 受訪者個人狀況之描述…...........................................................44
    第二節 視覺障礙者搭乘高雄市公車所遭遇之困境...............................49
    第三節 肢體障礙者搭乘高雄市公車所遭遇之困境...............................75
    第四節 視覺障礙者與肢體障礙者遇到搭車困難的處理方式.............105
    第五章 研究結論與建議................................................................121
    第一節 研究結果與討論.........................................................................121
    第二節 政策建議.....................................................................................127
    第三節 研究限制與後續研究建議.........................................................132
    參考文獻...........................................................................................134
    附錄一 焦點團體訪談之主持備忘錄………………………...…140
    附錄二 視覺障礙受訪者搭乘高雄市公車之問題索引………...143
    附錄三 肢體障礙受訪者搭乘高雄市公車之問題索引…….......145
    附錄四 論文口試審查意見回覆表……………………………...147
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    口試委員
  • 劉廷揚 - 召集委員
  • 黃榮輝 - 委員
  • 林新沛 - 指導教授
  • 口試日期 2020-01-21 繳交日期 2020-02-26

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