氣候變遷與環境問題的全球情況：全球溫室氣體排放量的不斷上升， 使得氣候變遷成為當今全球最迫切的挑戰之一。氣候變遷對於生態系統、人類居住環境及全球經濟產生了重大且深遠的影響。從極端氣候事件到海平面上升，以及生物多樣性的減少，氣候變遷正以前所未有的速度改變全球。國際社會對於對抗氣候變遷的呼籲日益增強，政府、國際組織及民間社會正採取措施，希望遏制這一全球問題的進一步惡化。
作為氣候變遷直接和間接後果的環境問題已成為全球關注的焦點。汙染、森林砍伐、水資源枯竭和土地退化等問題，不僅對生物多樣性構成威脅，也危及人類的飲水安全、健康與生計。在此背景下，廣泛提倡可持續發展的概念，旨在平衡經濟成長與環境保護，確保滿足當代人的需求，同時不損害後代人的福祉。
在應對氣候變遷和環境保護方面，國際間已取得一定進展。《巴黎協定》的簽署標誌著全球氣候治理進入新階段，該協議強調各國的共同但有差異的責任，設定了控制全球平均氣溫上升的長期目標。此外，可持續發展目標（SDGs）的提出，將環境保護與經濟社會發展目標結合，為全面應對全球環境問題提供了框架。
儘管取得進展，但面對氣候變遷和環境問題的嚴峻挑戰，國際社會的努力仍需加倍。這要求我們不僅需要加深對氣候變遷和環境問題的科學理解，還必須在政策制定、技術創新、資金投入及提升公眾意識等方面採取更有效的措施。
本文將聚焦於目前列在範疇三影響最多的運輸部份，特別是關於日常必需的大宗貨物運輸中的重貨運輸中的碳排放減少和可持續發展及電動卡車及數位化車隊管理的商業模式分析。
本研究主要以，採用PEST分析、鑽石模型分析，以及透過網站或期刊等，收集次級資料來進行分析電動重貨卡車以及其相關經營模式，並結合個案分析法和訪談方式來探討經營方式和策略，如何在現有的環境下，創造相關的經營模式。

Global Situation of Climate Change and Environmental Issues: The continuous increase in global greenhouse gas emissions has made climate change one of the most pressing challenges worldwide. Climate change has had significant and far-reaching impacts on ecosystems, human habitats, and the global economy. From extreme weather events to rising sea levels and decreasing biodiversity, climate change is rapidly altering the globe at an unprecedented pace. The international community's call to combat climate change is growing stronger, with governments, international organizations, and civil society taking measures to curb further deterioration of this global problem.
Environmental issues, as direct and indirect consequences of climate change, have become a focal point of global concern. Issues such as pollution, deforestation, water scarcity, and land degradation not only threaten biodiversity but also jeopardize human access to clean water, health, and livelihoods. In this context, the widespread promotion of the concept of sustainable development aims to balance economic growth with environmental protection, ensuring the fulfillment of contemporary needs without compromising the well-being of future generations.
Progress has been made internationally in addressing climate change and environmental protection. The signing of the Paris Agreement marks a new stage in global climate governance, emphasizing common but differentiated responsibilities of nations and setting long-term goals to control global average temperature rise. Additionally, the introduction of the Sustainable Development Goals (SDGs) integrates environmental protection with economic and social development objectives, providing a framework for comprehensive global environmental problem-solving.
Despite progress, the daunting challenges posed by climate change and environmental issues require redoubled efforts from the international community. This calls for not only deepening scientific understanding of climate change and environmental issues but also implementing more effective measures in policy-making, technological innovation, financial investment, and raising public awareness.
This paper will focus on the transportation sector, particularly heavy freight transportation, which is currently listed as one of the most influential aspects in category three. It will specifically analyze carbon emission reduction and sustainable development in heavy freight transportation for daily essential goods, as well as the business models of electric trucks and digital fleet management.
This study primarily adopts PEST analysis, Diamond Model analysis, and utilizes secondary data collected through websites, journals, etc., to analyze electric heavy freight trucks and their related business models. It combines case analysis and interview methods to explore how operational methods and strategies can create relevant business models within the current environment.

論文審定書 i
誌 謝 ii
摘 要 iii
Abstract v
目錄 viii
圖目錄 ix
第一章 緒論 1
第一節 研究背景與動機 1
第二節 研究之重要性 2
第三節 研究目的 7
第二章 文獻探討 10
第一節 國際協定與公約 10
第二節 關鍵議定書 12
第三節 京都議定書的核心目標 14
第三章 研究方法 17
第一節 研究架構 17
第二節 研究設計及工具 18
第四章 研究結果 34
第一節 電動重貨卡車的銷售模式 34
第二節 充電基礎設施的建設 34
第三節 數據應用於碳減排 34
第四節 碳減稅與碳權交易 38
第五節 金流與市場機制 38
第五章 結論 41
第一節 大宗運輸行業的可持續發展潛力 41
第二節 減少碳排放的關鍵因素和可行解決方案 42
第三節 協助卡車車隊和終端客戶 43
參考文獻 44

世界銀行和國際能源署（IEA）。提供關於交通運輸行業能源使用和碳排放的綜合報告。
行業報告摘要：最新物流和運輸行業報告。
技術白皮書：大資料與物流技術的未來。
國際海事組織（IMO）。提供海運行業的碳排放數據和減排目標。
國際航空運輸協會（IATA）。發布航空運輸的碳排放統計和永續發展策略。
國際鐵路聯合會（UIC）。分享鐵路運輸的環境表現和碳足跡資訊。