博碩士論文 etd-0723118-133411 詳細資訊


[回到前頁查詢結果 | 重新搜尋]

姓名 吳菘權(Sung-Chuan Wu) 電子郵件信箱 E-mail 資料不公開
畢業系所 企業管理學系研究所(Business Management)
畢業學位 碩士(Master) 畢業時期 106學年第2學期
論文名稱(中) 航空公司安全排名是否會影響美國航空市場均衡載客率及均衡票價?
論文名稱(英) Will Airline Safety Ranking Affect to Equilibrium Load Factor and Equilibrium Price of U.S Domestic Airline Market?
檔案
  • etd-0723118-133411.pdf
  • 本電子全文僅授權使用者為學術研究之目的,進行個人非營利性質之檢索、閱讀、列印。
    請遵守中華民國著作權法之相關規定,切勿任意重製、散佈、改作、轉貼、播送,以免觸法。
    論文使用權限

    紙本論文:3 年後公開 (2021-08-23 公開)

    電子論文:使用者自訂權限:校內 3 年後、校外 3 年後公開

    論文語文/頁數 中文/90
    統計 本論文已被瀏覽 5600 次,被下載 10 次
    摘要(中) 近年來,德國客機墜毀數據中心列出了航空公司安全排名,頓時,全球掀起了一股探討安全與危險的航空公司風潮。而隨著航空運輸需求日漸增長,許多人除了追求低廉的機票價格之外,同時,也愈來愈關注飛航安全的議題,希望能夠搭乘到便宜又安全的航空公司。在過去的研究中,有許多關於中心與輻軸網路的需求預測模型或是對於消費者選擇運具的模型預測。少數則是關於安全資訊對於乘客如何做出航班選擇的行為作為研究,此外,早期有學者針對美國國內航空業進行服務品質與安全之間的相關研究,因而促進本研究探討安全如何影響美國國內航空市場均衡載客率及均衡票價的想法。因此,本文的研究對象為美國國內航空市場,旨在探討航空安全排名如何影響美國國內航空市場的均衡載客率以及其均衡票價。本研究利用多元迴歸分析出均衡載客率與均衡票價,並探討安全排名如何影響均衡載客率及均衡票價。經實證分析後發現,人們重視感知安全勝過於實際安全,亦即,安全排名會對均衡載客率及均衡票價有實質的影響。
    摘要(英) Recently, JACDEC listed the airline safety rankings, suddenly, there was a trend of airlines that explored safety and danger around the world. With the increasing demand for air transportation, many people, in addition to pursuing low ticket prices, are also paying more and more attention to the issue of flight safety, hoping to get cheap and safe airlines. Studies in the past, there have been many demand models for air passengers in the hub-and-spoken networks. A few are about safety information on how passengers make flight choices. In addition, early scholars have conducted research on service quality and safety in the U.S. domestic airline industry, then, triggering this study to explore how safety ranking affects U.S. domestic equilibrium passenger load factor and the equilibrium price. Therefore, this thesis is aimed at the U.S. domestic airline market and aims to explore how the airline safety ranking affects the equilibrium passenger load factor of the U.S. domestic airline market and its equilibrium price. After empirical analysis, it is found that people pay more attention to perceived safety than actual safety. In other words, safety ranking has a real impact on equilibrium passenger load and equilibrium price.
    關鍵字(中)
  • 實際安全
  • 安全排名
  • 美國國內航空產業
  • 航空安全
  • 感知安全
  • 關鍵字(英)
  • Airline safety
  • Safety ranking
  • U.S. domestic airline industry
  • Perceived safety
  • Actual safety
  • 論文目次 國立中山大學研究生學位論文審定書 i
    誌 謝 ii
    摘 要 iii
    ABSTRACT iv
    目 錄 v
    圖目錄 vii
    表目錄 viii
    第一章、 緒論 - 1 -
    1.1研究背景與動機 - 1 -
    1.2研究目的 - 7 -
    1.3研究限制與問題 - 8 -
    第二章、 文獻探討 - 9 -
    2.1產業介紹 - 9 -
    2.2安全 - 13 -
    2.3票價與載客率 - 19 -
    2.4排名的衝擊與意義 - 22 -
    第三章、 研究方法 - 26 -
    3.1研究對象 - 26 -
    3.2資料來源 - 26 -
    3.3資料蒐集與處理 - 29 -
    3.4研究變數 - 30 -
    3.5分析工具 - 38 -
    第四章、 研究結果 - 43 -
    4.1敘述統計與樣本概況 - 43 -
    4.2分析結果 - 51 -
    第五章、 結論與建議 - 58 -
    5.1研究結論 - 58 -
    5.2研究建議與未來方向 - 59 -
    參考文獻 - 61 -
    附錄 - 66 -
    (一)JACDEC安全排名前60名 - 66 -
    (二)出發機場與目的地機場編號對照一覽表 - 68 -
    參考文獻 1.中文參考文獻
    張有恆(2012)。航空運輸學.。華泰文化
    張有恆(2016)。飛航安全管理。華泰文化
    吳書榆(譯)(2011)。商譽管理:看見危機,穿透危機,決勝於未戰之前(原
    作者:Daniel D., Ph. D.)。臺北市:美商麥格羅.希爾國際股份有限公司
    台灣分公司。
    侯永琪(2008)。尋求「大學」與「排名」的和解共生—全球與各國大學排名問
    題分析。評鑑雙月刊,13
    評鑑雙月刊編輯部(2008)。當「大學」遇見「排名」。評鑑雙月刊,13
    馮達旋(2008)。大學排名促進高教良性競爭—頂尖大學的兩項共通特質。評
    鑑雙月刊,13
    蔡小婷(2008)。世界大學網路排名:大學排名存在的正當性與難題。評鑑雙
    月刊,13
    遠見編輯部(2016)。《遠見雜誌》2016台灣最佳大學排行榜分析。遠見雜誌。
    取自:http://research.ntou.edu.tw/ezfiles/38/1038/img/760/699045721.pdf
    2.英文參考文獻
    Akerlof, G.A. (1970) The market for ‘lemons’: quality uncertainty and the market mechanism. The quarterly journal of economics, 84(3), 488-500.
    Bazerman, M.H., and M. Watkins. (2005). Airline security, the failure of 9/11, and predictable surprises. International Public Management Journal 8.3, 365-377.
    Bliemer, M. C. J., & Rose, J. M. (2011). Experimental design influences on stated choice outputs An empirical study in air travel choice. Transportation Research Part a-Policy and Practice,45(1), 63-79.
    Chang, Y.-H., & Yeh, C.-H. (2004). A new airline safety index. Transportation Research Part B: Methodological, 38(4), 369-383.
    Fleischer, A., Tchetchik, A., & Toledo, T. (2015). Does it pay to reveal safety information? The effect of safety information on flight choice. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 56, 210-220.
    Fleischer, A., Tchetchik, A., & Toledo, T. (2012). The Impact of Fear of Flying on Travelers' Flight Choice: Choice Model with Latent Variables. Journal of Travel Research, 51(5), 653-663.
    Gellman Research Associates, 1988. Analysis of safety differences among air carriers. Transportation Systems Center, Department of Transportation, Cambridge, MA.
    Hsiao, C.-Y., & Hansen, M. (2011). A passenger demand model for air transportation in a hub-and-spoke network. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 47(6), 1112-1125.
    InterVISTAS. (2007). Estimating Air Travel Demand Elasticities.
    Kahneman, D., & Tversky, A. (eds.). (2000). Choices, values, and frames. Cambridge University Press.
    Li, C. W., Phun, V. K., Suzuki, M., & Yai, T. (2015). The effects of aviation accidents on public perception toward an airline. Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, 11, 2347-2362.
    McFadden, D. (1986). The Choice Theory Approach to Market Research. Marketing Science, 5(4), 275-297.
    Molin, E., Blangé, J., Cats, O., & Chorus, C. (2017). Willingness to pay for safety improvements in passenger air travel. Journal of Air Transport Management, 62, 165-175.
    Pathomsiri, S., Haghani, A., 2005. Taste variations in airport choice models. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 1915, 27–35.
    Purpura, Philip. P 2005 The Security Handbook, 2nd, Elsevier.
    Rhoades, D. L., & Waguespack, B. (1999). Better safe than service? The relationship between service and safety quality in the US airline industry. Managing Service Quality: An International Journal, 9(6), 396-401.
    Squalli, J., & Saad, M. (2006). Accidents airline safety perceptions and consumer demand. Journal of Economics and Finance, 30(3), 297-305.
    Savage, I. (1999). The economics of commercial transportation safety. in Meyer, John Robert, et al., (eds.) Essays in transportation economics and policy: a handbook in honor of John R. Meyer. Brookings Institution Press, 531-560.
    Wei, W., & Hansen, M. (2006). An aggregate demand model for air passenger traffic in the hub-and-spoke network. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 40(10), 841-851.
    3.相關網站
    民航資源網CADAS(2018)。近十年美國國內航空票價變化觀察。
    Retrieved from http://www.carnoc.com/
    民航資源網CADAS(2018)。美國民航發展現狀及趨勢觀察。
    Retrieved from http://www.carnoc.com/
    民航資源網CADAS(2017)。2017全球航空市場:保持較高速成長 繼續坐享
    紅利 Retrieved from http://www.carnoc.com/
    鉅亨網新聞中心(2014)。2015將是航空業的大豐收年。
    Retrieved from https://news.cnyes.com/news/id/1368375
    壹讀(2016)。全球航空運輸業2016年展望+2015年回顧。
    Retrieved from https://read01.com/PzL3yD.html
    品橙旅遊(2016)。Rome2rio:發布全球航空公司票價深度數據研究
    Retrieved from https://read01.com/dMeE5K.html
    曹長青(2014)。2014:美國經濟復甦激勵全球。看雜誌。
    Retrieved from https://www.watchinese.com/article/2014/11771?page=show
    中國證卷報-中證網(2017)。美國航空業高利潤與差服務並存。
    Retrieved from http://finance.sina.com
    張玉文(2002)。全球航空業趨向兩極。遠見雜誌。
    Retrieved from https://www.gvm.com.tw/article.html?id=7858
    藍弋丰(2015)。美四大航空油價成本激省千億,票價卻一毛不拔。財經新報。
    Retrieved from https://finance.technews.tw/2015/04/29/airlines-oil-price-tickets/
    劉大平(2017)。消費力發威,美航空業大餅吃飽飽。凱基投信。
    Retrieved from https://www.kgifund.com.tw/edm_rwd/20170214.html
    德國之聲(2016)。專訪專訪:「航空安全統計無法預言未來」。
    Retrieved from
    https://www.dw.com/zh/专访航
    口試委員
  • 黃明新 - 召集委員
  • 張世賢 - 委員
  • 韋岱思 - 委員
  • 佘健源 - 指導教授
  • 口試日期 2018-07-25 繳交日期 2018-08-23

    [回到前頁查詢結果 | 重新搜尋]


    如有任何問題請與論文審查小組聯繫