貨運行業在全球經濟中扮演著至關重要的角色，貨車作為運輸和物流系統中的核心組件，許多行業（如零售、製造、物流等）依賴貨車來完成日常運營，貨車的運行效率直接影響到這些行業的生產力和盈利能力，現代網路購物盛行，物流業提供了高效的配送服務，即是仰賴貨車的運送。而在112年行政院主計處的統計中，貨運總運量與營業貨車總運費收入均是減少，但營運車輛數與每公噸運費收入均是增加，顯現客戶市場對於貨車的需求還是在增加。本研究將焦點放在貨車銷售工作。
　　本研究訪談了5位從事貨車銷售工作的受訪者，分別針對工作內容、開發客戶、售後服務的方式、面臨的挑戰、從事貨車銷售工作之原因、工作中的認同、留任的原因等面向進行探討。
　　結果顯示從事銷售貨車工作未必需要有之前銷售貨車的經歷，甚至不需要有銷售的經歷。選擇從事的原因：1.看好貨車銷售的未來前景， 2.經由親友的介紹，3.需要彈性的工作時間，4.需要負擔家中的經濟，5.搬離原縣市而需更換工作。開發客戶有自行陌生開發、個人網路行銷開發、請求親友介紹、拜託老客戶介紹、與異業人員結盟開發等5種主動方式，與等待自來客1種被動方式 。售後服務有提供公司規定外的售後服務、增加與客戶情誼的維繫等2類方式。工作上面臨到公司、客戶、個人等三種層面的挑戰。對工作認同有工作上、公司內、客戶等3種認同來源。留任是有看好公司的未來發展性、認同公司的文化與制度、喜好單位的管理模式與同事關係、喜好工作的自主與彈性、自身的轉職條件不佳等5項因素。最後，提出對本研究的建議。

The freight transportation industry plays a crucial role in the global economy, with trucks being a core component of the transportation and logistics system. Many industries, including retail, manufacturing, and logistics, rely on trucks for their daily operations. The efficiency of truck operations directly impacts the productivity and profitability of these industries. The rise of modern e-commerce has increased the demand for efficient delivery services, which depend on truck transportation. According to statistics from the Directorate-General of Budget, Accounting, and Statistics of the Executive Yuan for the year 112, both the total freight volume and total revenue from operating freight vehicles have decreased, yet the number of operating vehicles and revenue per ton of freight have increased, indicating a continuing demand for trucks in the market. This study focuses on truck sales work.
Interviews were conducted with five individuals engaged in truck sales, exploring various aspects including job content, customer development, after-sales service methods, challenges faced, reasons for pursuing truck sales, job recognition, and reasons for staying in the job.
The findings suggest that prior experience in truck sales or sales in general is not necessarily required for working in truck sales. Reasons for choosing this profession include: 1. optimism about the future prospects of truck sales, 2. introduction by friends or relatives, 3. need for flexible working hours, 4. financial responsibilities at home, and 5. relocation requiring a job change. Customer development methods include proactive approaches such as cold calling, personal online marketing, referrals from friends or old customers, and partnerships with individuals from other industries, as well as a passive approach of waiting for incoming customers. After-sales service methods include providing additional services beyond company regulations and maintaining customer relationships. Challenges faced are at the company, customer, and personal levels. Job recognition comes from sources such as work itself, the company environment, and customer feedback. Reasons for staying in the job include belief in the company’s future development, alignment with the company's culture and systems, appreciation of the management style and colleague relationships, preference for job autonomy and flexibility, and unfavorable conditions for changing careers. Finally, recommendations for the study are presented.

論文審定書……………………………………………………..………………………..i
中文摘要………………………………………………………….……………………..ii
英文摘要………………………………………..………………………………………iii
目錄…………………………………………………..………………………………….v
圖目錄………………………………………………………….………………………vii
表目錄………………………………………..…………………………………...…...viii
第 一 章 緒論……………………………………………………………………...1
第一節 研究背景………………………………………………………………...1
第二節 研究目的………………………………………………………………...3
第 二 章 文獻回顧……………………………………………...…………………4
第一節 貨車……..…………………………………….............…………………4
第二節 貨車銷售工作…………………………………………………………...6
第三節 貨車銷售相關之文獻研究……………………………………………...9
第 三 章 研究方法……………………………………………………………….11
第一節 質性研究與訪談法…………………………………………………….11
第二節 研究對象……………………………………………………………….12
第三節 資料收集……………………………………………………………….15
第四節 資料分析……………………………………………………………….17
第 四 章 結果分析……………………………………………………………….18
第一節 貨車銷售工作之前的工作經驗…………………………….....………18
第二節 選擇從事貨車銷售工作的原因……………………………………….22
第三節 個人的開發客戶方式………………………………………………….25
第四節 個人的售後服務方式………………………………………………….31
第五節 貨車銷售工作面臨的挑戰…………………………………………….34
第六節 對貨車銷售工作的認同來源………………………………………….37
第七節 留任貨車銷售工作的因素…………………………………………….39
第 五 章 討論與建議…………………………………………………………….42
第一節 研究結論……………………………....................………………..….42
第二節 議題討論……………………………………………………………….44
第三節 研究限制……………………………………………………………….46
第四節 研究建議……………………………………………………………….47
參考文獻……………………………………………………….………………………48
 

一、 中文部分
行政院主計總處https://www.dgbas.gov.tw/
TT公司官方網站https://www.isuzu.com.tw/
全國法規資料庫-道路交通安全規則https://law.moj.gov.tw/
勞動部全球資訊網https://www.mol.gov.tw/

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王願晴（2023）。半導體通路商中與業務相關工作之個案研究。國立中山大學人力資源管理研究所碩士論文。
徐煌盛（2014)。應用動態線性模型預測物流中心即時貨車需求量之研究。國立中興大學企業管理學系所碩士論文。
黃小芬（2004)。考慮有限巡行距離下之混合收、送貨車輛途程問題。國立雲林科技大學工業工程與管理研究所碩士論文。
曾華盛（2021)。中小型貨車之技術發展與策略規劃。國立臺灣科技大學高階科技研發碩士在職專班碩士論文。
詹惠婷（2008)。台灣進口價格匯率轉嫁效果分析：運輸設備、小客車與貨車實證研究。淡江大學國際貿易學系國際企業研究所碩士論文。
謝騰飛（2009)。使用螞蟻演算法求解隨機需求車輛路徑問題－以販賣機補貨車為例。國立高雄第一科技大學運籌管理所碩士論文。

二、 英文部分
Oxford English Dictionary. (1989).
Merriam-Webster Dictionary. (1986).